Ferrari 308 GTB Rally Marlboro - 1976
Aggiornamento: 28 ott
Marca Ferrari | Maker Ferrari |
Modello 308 GTB Competizione | Model 308 GTB Competizione |
Cilindrata 2.926cc | Engine Size 2.926cc |
Anno 1976 | Year 1976 |
Cilindri 8 | Cylinders 8 |
Chilometri ---- | Odometer (km) ---- |
Carrozzeria Coupe | Body Style Coupe |
Colore Esterno Livrea Marlboro | Body colour Marlboro Livery |
Colore Interni Nero | Interior colour Black |
Consegnata nuova all'importatore francese Ferrari Charles Pozzi, questa è una delle prime Ferrari 308 GTB in fibra di vetro convertite per le corse. Questo esemplare, con una storia affascinante, è stato trasformato secondo le specifiche della prima Fiche FIA ottenuta dalla Ferrari nel 1976 per l'omologazione di questo modello per le competizioni del Gruppo 4. Il telaio 308 numero 19115 è finito nella collezione privata del gentleman driver francese Marc André Aymard, che l'ha usata per quasi vent'anni, principalmente in pista. Non ci sono informazioni disponibili riguardo la storia dell'auto dal 1992, quando compaiono le prime fatture per lavori di manutenzione e preparazione. Questi documenti coprono circa vent'anni di interventi fatti su questa auto, a partire da una fattura del 1992 relativa alla revisione del cambio Colotti. Successivamente l'auto è stata aggiornata secondo le specifiche Michelotto con iniezione meccanica doppia Kugelfischer e sistema di lubrificazione a carter secco. La livrea Marlboro è stata realizzata secondo le specifiche originali della 308 GTB Competizione che ha partecipato alla Baja Rally in Spagna nel 1985. L'auto è stata recentemente revisionata meccanicamente e ha preso parte a molti eventi, tra cui il Concorso d'Eleganza Poltu Quatu Classic 2022, il Drive Experience 2023, il Costa Smeralda Historic Rally 2024, il Tutto Bene Hillclimb 2025, l'Alghero-Scala Piccada Hillclimb 2025 e il Turin Motorshow 2026. Questa Ferrari 308 GTB Competizione è inclusa nella lista di sole 45 auto con preparazione tipo Gruppo B / Gruppo 4, pubblicata nel libro Ferrari - Panorama illustre des models e sul Ferrari 308 GTB Register. Auto ideale per partecipare a rally storici o competizioni su strada e pista, come le 100 Ore di Modena e il Tour Auto o il Rally Storico di Montecarlo. L’auto è ora registrata con targhe e documenti italiani. | Delivered new to French Ferrari importer Charles Pozzi, this is one of the first Ferrari 308 GTB in fiberglass converted for racing. This example with a fascinating history was transformed according to the specifications of the first Fiche Fia obtained by Ferrari in 1976 for the homologation of this model for Group 4 competitions. The 308 chassis number 19115 ended up in the private collection of a French gentleman driver Marc André Aymard who used it for almost twenty years, mainly on race tracks. There are no available informations regarding the car history since 1992 when the first invoices for maintenance and preparation works appears. These papers cover about twenty years of the works made on this car this car, starting with a 1992 invoice regarding the Colotti gearbox revision. The car has later been updated to Michelotto specifications with Kugelfischer double mechanical injection and dry sump lubrification system. The Marlboro livery was made to the original specification of the 308 GTB Competizione that competed in the Baja Rally in Spain in 1985. The car has recently been mechanically overhauled and has participated in many events including the Concorso d'Eleganza Poltu Quatu Classic 2022, the Drive Experience 2023, the Costa Smeralda Historic Rally 2024, the Tutto Bene Hillclimb 2025, the Alghero-Scala Piccada Hillclimb 2025 and the Turin Motorshow 2026. This Ferrari 308 GTB Competizione is included in the list of only 45 cars with Group B / Group 4 type preparation, published on the book Ferrari - Panorama illustre des models and on the Ferrari 308 GTB Register. Ideal car to participate in historic rallies or competitions on road and track, such as the 100 Hours of Modena and the Tour Auto or Montecarlo Historic Rally. The car is now registered with Italian plates and documents. |
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